Fridhemsplan kan bli Kungsholmens centrum – för människor, inte bara för bilar. Ett centrum där både kultur och kommers kan rymmas. Folkpartiet driver på för en helhetslösning för om- och nybyggnationer, för bättre trafiklösningar – och för ett torg med söderläge. Nu tydliggör vi vår linje i stadsbyggnadsnämnden.

Folkpartiets engagemang för en bättre Fridhemsplan har funnits länge. Jag har tidigare skrivit om vår vision om ett grönskande torg vid Fridhemsplan, och om det förestående föreslagna ”ansiktslyftet”. Vi är dock inte beredda att säga ja till alla enskilda förslag utan vill ha ett helhetsgrepp. Det gäller både planerna på en ny galleria, på nya bostäder och på trafiklösningarna.

Bara med ett sådant helhetsgrepp har vi möjlighet att göra Fridhemsplan till det naturliga centrum med folkliv, träd, grönska och mänskliga möten som Kungsholmen behöver.

I stadsbyggnadsnämnden har vår gruppledare Björn Ljung, själv Kungsholmsbo, nu tydliggjort detta. Jag citerar nedan hela motivtexten i vårt beslutsförslag på gårdagens nämndmöte. Det vi vill är att stadsbyggnadskontoret utvecklar Fridhemsplan tillsammans med exploateringskontoret, trafiknämnden och förstås även landstinget.

Fridhemsplan har potential att bli Kungsholmens naturliga centrum med folkliv, uteserveringar, mänskliga möten och torgliv. Helt enkelt något helt annat än dagens Fridhemsplan där Drottningholmsvägen med alla dess bilar och bussar dominerar stadsmiljön.

En kraftig ombyggnation av kvarteret Väktaren föreslås. I stort är många av de föreslagna förändringarna positiva. Det behövs – mot bakgrund av den kraftiga inflyttningen – fler bostäder. Det är också positivt att mer handel kan tillskapas liksom möjligheten till LSS-boende.

I samrådet framhålls att den monotona storskaligheten i höjd, volym och gestaltning mot Drottningholmsvägen skulle kunna få en negativ effekt på stadsbilden. I det kommande arbetet bör kontoret arbeta vidare med gestaltningen och studera byggnadernas utformning och höjd, särskilt fasaden i hörnet S:t Eriksgatan/Drottningholmsvägen som måste omarbetas helt, liksom gestaltningen av de översta våningarna på Åhlenshuset och hörnet ut mot Drottningholmsvägen/Fridhemsgatan. Det är dock angeläget att antalet bostäder samtidigt inte minskar, liksom möjligheten till fler LSS-boenden.

I kvarteret driver kulturnämnden ett av sina fullskalebibliotek och Svenska DansCompagniet AB en stor dansundervisning. I det fortsatta arbetet bör hänsyn tas till dessa och särskilt hur biblioteksverksamheten kan utvecklas.

Det vore också önskvärt att ett större helhetsgrepp togs om hela Fridhemsplan, så som uttrycktes i startpromemorian, genom att ett programarbete med trafik- och renhållningsnämnden, exploateringsnämnden och SLL inleds. Kvarteret Väktaren är en del i detta men kan behandlas fortare och inte behöva invänta övriga delar.

Målet i detta arbete bör vara att den överdimensionerade Drottningholmsvägen kan krympas till en urban stadsgata med en torgbildning på den norra delen som har söderläge. Samt förbereda för mer långsiktiga trafikförändringar vid Fridhemsplan, inte minst mot bakgrund av att stombusslinje 4 borde bli en spårvägslinje. Stombusslinje 4 har redan idag 70 000 resenärer per dag; i Europa brukar man börja planera för spårväg vid över 30 000.